電子地磅傳感器故障檢測(cè)方法

電子地磅傳感器故障檢測(cè)方法

電子地磅（汽車(chē)衡）由秤體、傳感器、接線盒、信號(hào)線組成，電子地磅是一種稱(chēng)重設(shè)備，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些微小的問(wèn)題，今天由天津沐恒稱(chēng)重設(shè)備科技有限公司小編為大家講解一下電子地磅（汽車(chē)衡）傳感器出現(xiàn)故障時(shí)我們?cè)撊绾稳ヅ袆e與合理解決故障。

電子地磅（汽車(chē)衡）汽車(chē)地磅秤維修傳感器故障：
具體故障可用以下三種方法檢測(cè)、判斷和驗(yàn)證：
①：阻抗判別法：逐個(gè)將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉，用萬(wàn)用表測(cè)量輸出阻抗、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻，如所測(cè)阻抗超出該傳感器合格證所給值或絕緣性能下降，即可判斷為傳感器故障。
②：信號(hào)輸出判斷法：如果阻抗法無(wú)法判斷傳感器的好壞，可用此法做進(jìn)一步檢查。先給儀表通電，逐個(gè)將傳感器的輸出信號(hào)線拆掉（注意不要與輸入激勵(lì)線相碰），在空秤條件下用萬(wàn)用表測(cè)量其mV輸出值。假設(shè)額定激勵(lì)電壓為U(V)，傳感器靈敏度為M(mV/V)，傳感器的額定容量為F(kg)，傳感器承受的載荷重量為K(kg)，那么每只傳感器的輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F(mV)。如果其中哪一只的輸出值超出該計(jì)算值或超出傳感器的額定輸出（load cell rated output），且輸出不穩(wěn)定，即可判斷為故障傳感器；或是雖然沒(méi)有超出該計(jì)算值和額定輸出，但如果傳感器輸出值之間有較大的偏差（或正或負(fù)），那么其中偏差較大或zui大的就是故障傳感器。若需要進(jìn)一步檢查，還可在加載狀態(tài)下測(cè)量輸出信號(hào)。

電子地磅故障解決、汽車(chē)衡故障維修

電子地磅（汽車(chē)衡）傳感器不良判別：
a 靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測(cè)傳感器之E+對(duì)S+、S-(或是E-對(duì)S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補(bǔ)償，如誤差過(guò)大(2Ω以上)則建 議更換L/C。  
b 動(dòng)態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機(jī)板，使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測(cè)S+對(duì)地與S-對(duì)地之電壓是否相等(是*)，如不相等需做傳感器補(bǔ)償。
電子地磅傳感器補(bǔ)償 
a 傳感器輸出信號(hào)過(guò)高請(qǐng)加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號(hào)使值到正常范圍(電阻值越低=
傳感器輸出信號(hào)越低)。 
b 傳感器輸出信號(hào)過(guò)低或-ERR請(qǐng)加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號(hào)值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越高)。 
附錄：檢測(cè)A/D電路放大碼的方法  把地磅調(diào)試到內(nèi)部設(shè)定狀態(tài)（使之顯示當(dāng)前的內(nèi)碼狀態(tài)）施加滿(mǎn)稱(chēng)量砝碼，記錄此放大碼值，它們的關(guān)系：底碼值 + 滿(mǎn)稱(chēng)量放大碼 + 安全區(qū)碼。

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